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2025年4月音问：小鹏汽车发布“得益单”——3月份销量达到3.32万辆，同比增长267.9%，集合五个月销量破3万辆，再次刷新记载。1-3月累计请托量达到94，008辆，同比大涨331%，创下单季度付量历史新高，超越了预期（9.1万-9.3万辆），同期也成为造车新势力第一季度销量冠军。
去年，小鹏汽车就打了一个漂亮的“翻身仗”，共请托新车90，068辆，同比增长34.23%。营收同比增长33.2%至408.7亿元，净失掉同比收窄44%至57.9亿元；毛利率从2023年的1.5%提高至14.3%；汽车毛利率从-1.6%转正为8.3%，第四季度更是初度达到10%。
小鹏汽车通过“本事平权+精确卡位”的组合拳翻开增量阛阓，去年针对年青消耗群体推出的两款轿跑车型，成为推动请托量的蹙迫引擎。2024年8月27日上市的MONA M03，是小鹏面向10万-15万元阛阓推出的首款车型，本年3月请托1.5万辆，集合4个月请托超15，000辆。上市216天累计卖出10万辆，创下新势力纯电车型最快分娩下线记载，此前的记载是小米汽车用时230天。
11月7日上市的P7+，通常给与纯视觉智驾本事，售价17.88万-21.88万元，依托大空间、智能化等产物亮点，上市四个月累计请托超越4万辆，防碍同级最快请托记载。
本年是小鹏汽车的产物大年。新推出2025款G6与G9车型，全系标配5C超充，上市即热销；前者上市7分钟，大定突破5，000辆，后者上市45分钟，大定突破3，000辆。除此以外，还有行将上市的新车G7以及P7i的换代，下半年的首款增程车型G01和改款X9等。
这一切的背后，也有总裁王凤英的功劳。她原来是长城汽车“二号东说念主物”、有车圈“女强者”之称，曾荣获“中国营销东说念主金鼎奖”“中国十大经济女性年度东说念主物”“福布斯2019年全球100位最具影响力女性”“福布斯中国了得商界女性100”等诸多荣誉。
偷拍1991年，王凤英加入长城汽车，从又名庸碌销售员作念起，由于脑子灵、反映快、爱筹商、作念事好像且利索，2个月后就被破格培育为司理助理，两年后成为销售总司理，厚爱举座销售职责。
为了扩大销售阛阓，王凤英指挥团队向家电企业学习，将以往的代理制为经销制，扩充“先付款后发车”的格局，大大镌汰回款风险。与此同期，主打职业相反化，全力推动质料部门加速阛阓反映，提高维修和职业速率。
03年的时代，王凤英出任长城汽车总裁，成为仅次于魏建军的“二号东说念主物”。在她的运营下，长城皮卡长久稳居行业第一，哈弗H6长年领跑SUV阛阓、创下月销超越8万辆的豪举。
2022年7月，王凤英离开职业多年的长城汽车。2023年1月30日加盟小鹏汽车，出任总裁，平直向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏报告，厚爱产物狡计、产物矩阵以及销售体系。这一东说念主事变动被外界视为“传统车企宿将补助新势力”的冒险执行。
彼时的小鹏汽车可谓“风雨晃动”，原来被何小鹏视为“Dream Car”的G9（第一款30万元级车型，2022年9月上市），因为订价与设置问题，成了一款上市就调价的车型，导致用户多数退订。由此还激发四百四病，销量运转走下坡路。原定年度观念是25万辆，骨子请托为120，757辆（同比增长23%），从去年蔚小理第又名，下滑至第三。
接办之后，王凤英推动责罚层大换血，治愈组织架构，加强里面责罚和风险扫尾。启动“木星筹算”，吞并了直营体系的汽贸团队和经销商体系的用户发展中心团队，走上了双渠说念体系之路，提高阛阓秘籍率、镌汰运营资本。同期推动供应链体系升级，与各人的合营使小鹏的供应链体系更趋“健康”。
通过策略治愈产物结构、激动本事降本及渠说念变革亚洲色图，小鹏扫尾从“失速下坠”到 “造血爬坡”的大调遣。这也让何小鹏底气完全，本年四季度将扫尾盈利。能否称愿？咱们且静瞻念其变。