说真话我挺佩服开纯电车跑远程的在线av 中文，因为抖音黑粉会说，能买电车的家里细目不啻一辆车，本体上大多电车车主家里就一辆车，没目的唯有开纯电车了。
有的东说念主会说高速出口不行下吗？下高速充电造孽吗？这种东说念主就是那种会提前上高速的大智谋，效果发现全是大智谋，齐会提前上高速，齐堵着，齐会下高速找充电桩，仍是相通的列队。
然则有一个问题他们忽略了，岑岭堵车技能，高速口你不错下，然则你不行上，因为堵车了，临时交通甩掉。
停在楼下半年没动的卡罗拉，今天早上不见了，我就知说念要出大事！！
有网友写了一个顺溜溜
体检偷拍一年两箱油、东说念主称鬼见愁，闲时占车位、用时翻沟头。
国庆假期高速堵车的原因其中之一即是那些被戏称为“一年两箱油”的车主也纷纷涌上了高速。
这些平时不常跑高速的车辆，他们的出现，让高速上的车辆数目骤增，说念路愈加拥挤。
曲折影响到了电车车主，在拥挤的路况下，电车频繁启停，耗电量大幅增多。而由于高速堵车，到达管事区的时候也变得难以预想，
这些车辆的加入让管事区愈加拥挤。本回电车在管事区充电就可能需要列队恭候较永劫候，
跟着车流量增多，电车车主可能需要耗尽数小时以致更永劫候能力充上电，你说电车车主能不蹙悚吗？
电车全险平均在4000元起步，油车2000保障多的钱够烧一年的油，
电车的中枢部件比如电板，价值高且维修本钱奋斗，一朝出现问题，理赔金额往往较大，是以险公司在制定保障费率时会愈加严慎，然则网上衔恨电车保障贵的却很少。
网上竟然齐是在衔恨充电难
有网友示意终于体会到了，国庆上高速第一个管事区东说念主满了没充，第二个管事区充电桩坏了，第三个管事区列队东说念主太多又没充上。
昆玉，别慌，庸俗那么省油，偶尔受点罪也不蹙迫。主打一个就是10块钱电费，省200油钱，天王老子来了亦然电车省油。
淌若你长短电车跑高速不行那么老司机告诉你，以下两点前提：
1.家里能装充电桩就装
2.高速只跑300km然则一定要远隔旺季远隔旺季远隔旺季
3.雪天别上高速
说真话，同级别的电车要贵油车最起码几万块，举个例子，长安cs75p二代落地10.6摆布，深蓝15-16万，多出五六万的油费，闲居家庭一年也就五六千油费，十年也才五六万。
除非一种情况就是不息跑业务的东说念主，开车一年超越两万公里以上才会商量买个电车，是商量，否则性价比不高。